تعديل موانئ تصدير النفط في البصرة (قسم)

== الطاقة التصميمية والتشغيلية ==
تختلف الأرقام المنشورة عن طاقة موانئ البصرة بحسب المقصود منها. فقد يشير الرقم إلى:

* الطاقة التصميمية لمرفق منفرد.
* مجموع طاقات الموانئ والعوامات.
* قدرة خطوط الأنابيب البحرية.
* الطاقة المتاحة بعد إخراج المعدات المتوقفة.
* متوسط التحميل الفعلي خلال فترة معينة.

وقد استهدفت مشروعات التوسعة التي درستها الوكالة اليابانية رفع طاقة منشآت التصدير إلى 4.5 ملايين برميل يوميًا، لكن هذا الرقم كان هدفًا تخطيطيًا للمشروعات وليس قياسًا ثابتًا للصادرات الفعلية.<ref name="JICA2013">[https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/12111704.pdf الوكالة اليابانية للتعاون الدولي، «Study on Establishment of Oil Spill Response Plan for Crude Export Facility»، آذار 2013، ص 2–4.]</ref>

أما إدارة معلومات الطاقة فقد قدرت الطاقة التشغيلية المتاحة بنحو 3.4 ملايين برميل يوميًا في منتصف 2024، مع استمرار القيود الناتجة عن تقادم بعض الخطوط والاختناقات التشغيلية.<ref name="EIA2025" />