المعقل: الفرق بين النسختين
BasraweAdmin (نقاش | مساهمات) إنشاء آلي آمن بواسطة Basrawe Knowledge Engine v1.1.2 |
BasraweAdmin (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
||
| سطر ١: | سطر ١: | ||
{ | {| class="wikitable" style="float:left; clear:left; width:315px; margin:0 0 1em 1em; text-align:right; font-size:95%;" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:130%; background:#f2f2f2;" | المعقل | |||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center;" | | |||
[[ملف:ميناء المعقل في البصرة.jpg|270بك|ميناء المعقل على شط العرب في البصرة]] | |||
|- | |||
! النوع | |||
| منطقة تاريخية وحضرية | |||
|- | |||
! المدينة | |||
| [[مدينة البصرة]] | |||
|- | |||
! المحافظة | |||
| [[محافظة البصرة]] | |||
|- | |||
! الموقع | |||
| شمال مركز مدينة البصرة، على الضفة الغربية لـ[[شط العرب]] | |||
|- | |||
! النشأة الحديثة | |||
| تطورت بصورة رئيسية خلال الحرب العالمية الأولى والنصف الأول من القرن العشرين | |||
|- | |||
! سبب النمو الحديث | |||
| [[ميناء المعقل]] | |||
|- | |||
! أبرز المنشآت التاريخية | |||
| ميناء المعقل، مطار المعقل القديم، محطة قطارات البصرة | |||
|- | |||
! أبرز المؤسسات الرياضية | |||
| [[نادي الميناء الرياضي]]، [[ملعب الميناء الأولمبي]] | |||
|- | |||
! المجرى المائي | |||
| [[شط العرب]] | |||
|- | |||
! أسماء تاريخية مرتبطة | |||
| المعقل، ماركيل في بعض الكتابات خلال فترة الوجود البريطاني | |||
|} | |||
'''المعقل''' منطقة تاريخية وحضرية في شمال [[مدينة البصرة]]، تقع على الضفة الغربية لنهر [[شط العرب]]، وارتبط تطورها الحديث بصورة أساسية بإنشاء وتوسع [[ميناء المعقل]] خلال الحرب العالمية الأولى وما بعدها. | |||
وتعد المعقل إحدى النوى الرئيسة التي أسهمت في تكوين البصرة الحديثة، إلى جانب [[البصرة القديمة]] و[[العشار]]. وتشير الدراسات العمرانية لجامعة البصرة إلى أن نواة المعقل نمت خلال المرحلة الممتدة بين 1917 و1951 حول الميناء، ثم أقيمت فيها مساكن منظمة للعاملين ومؤسسات حكومية ومرافق للنقل الجوي والسككي، مما جعلها نموذجاً مبكراً للنمو الحضري المخطط في البصرة.<ref name="UrbanGrowth">[https://faculty.uobasrah.edu.iq/uploads/publications/1647760594.pdf جامعة البصرة، دراسة التغيرات في الاستعمالات السكنية وأنماط النمو في مدينة البصرة].</ref> | |||
ارتبط اسم المنطقة كذلك بتاريخ الموانئ العراقية والسكك الحديدية والطيران والرياضة، وما تزال تضم مجموعة من المؤسسات والمنشآت التي أسهمت في تشكيل الحياة الاقتصادية والاجتماعية لمدينة البصرة خلال القرن العشرين. | |||
* | == الموقع == | ||
* | تقع المعقل في الجزء الشمالي من مركز مدينة البصرة، بمحاذاة الضفة الغربية لـ[[شط العرب]]. | ||
* | وتقع ضمن نطاق حضري يربط بين: | ||
* | |||
* | * مركز المدينة. | ||
* | * العشار. | ||
* | * كرمة علي. | ||
* النجيبية. | |||
* الجبيلة. | |||
* مناطق الموانئ والسكك الحديدية. | |||
ويطل [[ميناء المعقل]] مباشرة على شط العرب، الذي شكل العامل الجغرافي الأهم في اختيار المنطقة لإنشاء الميناء والمنشآت البحرية. | |||
== أصل التسمية == | |||
اسم '''المعقل''' قديم، ويرتبط تاريخياً بـ: | |||
'''نهر معقل''' | |||
الذي ورد في المصادر الجغرافية المتعلقة بالبصرة. | |||
وتنسب الرواية التاريخية المتداولة تسمية النهر إلى الصحابي: | |||
'''معقل بن يسار المزني''' | |||
الذي عاش في البصرة في صدر الإسلام.<ref name="HeritageName">[https://basraheritage.center/wp-content/uploads/2024/09/البصرة-في-خمس-وعشرين-رحلة-أجنبية-ج2.pdf مركز المخطوطات والتراث البصري، البصرة في خمس وعشرين رحلة أجنبية، ج2، الهامش الخاص بنهر المعقل].</ref> | |||
وتذكر مصادر محلية أن الاسم بقي مستخدماً قروناً طويلة قبل نشوء المنطقة الحديثة حول الميناء.<ref name="BasraHistoryMaqal">[https://basraelc.com/index.php/2013-03-05-21-25-22/13044-2016-11-30-22-17-46 نفحات من تاريخ المعقل، جريدة البصرة الإلكترونية، 1 كانون الأول 2016].</ref> | |||
== اسم ماركيل == | |||
خلال فترة الوجود البريطاني في البصرة ظهر الاسم في عدد من الكتابات والمعاملات بصيغة: | |||
'''ماركيل''' | |||
أو صيغ قريبة منها. | |||
وتذكر المصادر التراثية أن ذلك نتج عن صعوبة نطق بعض الأجانب لحرفي العين والقاف في كلمة '''المعقل'''، فتحولت الكلمة في التداول إلى صيغة مختلفة، قبل أن يعود الاسم العربي الأصلي إلى الاستعمال الرسمي والشعبي.<ref name="HeritageName" /> | |||
ويشير الهامش العربي لكتاب '''بلدان الخلافة الشرقية''' إلى أن الإنجليز كانوا ينطقون اسم المعقل بصورة محرفة أثناء الحرب العالمية الأولى، ثم عاد استعمال الاسم الأصلي لاحقاً.<ref name="EasternCaliphate">[https://www.masaha.org/book/view/4490/page/66 بلدان الخلافة الشرقية، تعريب وتعليقات، الإشارة إلى المعقل ومرافقها الحديثة].</ref> | |||
== المعقل قبل نشوء المنطقة الحديثة == | |||
كانت المنطقة المحاذية لشط العرب قبل التحول العمراني الحديث تتكون بصورة أساسية من: | |||
* أراضٍ منخفضة. | |||
* بساتين نخيل. | |||
* جداول مائية. | |||
* مناطق رطبة معرضة للفيضانات. | |||
وتشير دراسة لمركز دراسات البصرة والخليج العربي إلى أن البريطانيين اضطروا أثناء الحرب العالمية الأولى إلى استصلاح أجزاء من الأرض وتعليتها فوق مستوى الفيضان قبل إنشاء الأرصفة والمرافق البحرية.<ref name="Buchanan">[https://bsgcenter.uobasrah.edu.iq/news/8457 مركز دراسات البصرة والخليج العربي، دور بريطانيا في تطوير ميناء البصرة ودور جورج بوكانان].</ref> | |||
== الحرب العالمية الأولى == | |||
بدأ التحول الكبير في المعقل بعد احتلال القوات البريطانية للبصرة سنة: | |||
'''1914'''. | |||
احتاجت القوات البريطانية إلى منشآت قادرة على استقبال السفن وتفريغ المعدات والمؤن العسكرية، وأصبحت منطقة المعقل من أهم المواقع المرشحة لهذا الغرض بسبب: | |||
* موقعها على شط العرب. | |||
* إمكانية إنشاء الأرصفة. | |||
* قربها من مدينة البصرة. | |||
* إمكانية ربطها بالسكك الحديدية. | |||
وبدأت أعمال إنشاء وتوسيع مرافق الميناء خلال سنوات الحرب العالمية الأولى.<ref name="Buchanan" /> | |||
== جورج بوكانان == | |||
ارتبط تطوير ميناء البصرة في المعقل باسم المهندس البريطاني: | |||
'''جورج بوكانان''' | |||
الذي عمل على تنظيم وتطوير منشآت الميناء خلال سنوات الحرب. | |||
وتذكر دراسة لمركز دراسات البصرة والخليج العربي أنه عمل على: | |||
* استصلاح الأراضي. | |||
* إنشاء الأرصفة. | |||
* تركيب الرافعات. | |||
* تنظيم رسو السفن. | |||
* تطوير الملاحة في شط العرب. | |||
* إعداد دراسات مستقبلية لتطوير الميناء.<ref name="Buchanan" /> | |||
وبحلول نهاية سنة 1917 أصبح بالإمكان، وفق الدراسة، استقبال عدد أكبر من السفن وتفريغ حمولاتها بوقت أقصر. | |||
== ميناء المعقل == | |||
يشكل [[ميناء المعقل]] العنصر الرئيس الذي قامت حوله المنطقة الحديثة. | |||
وتختلف المصادر في تحديد سنة واحدة لتأسيسه بسبب الفرق بين: | |||
* بدء الأعمال العسكرية. | |||
* إنشاء الأرصفة. | |||
* بدء النشاط المدني. | |||
* تأسيس إدارة الموانئ. | |||
فتشير مصادر أكاديمية إلى بدء إنشاء مرافق الميناء منذ: | |||
'''1914–1916''' | |||
بينما تستخدم مصادر مؤسسية سنة: | |||
'''1919''' | |||
بوصفها محطة مهمة في تأسيس الموانئ العراقية الحديثة.<ref name="PortDevelopment">[https://iasj.rdd.edu.iq/journals/uploads/2024/12/06/fb78ecdd5285be49d7093c0653d93999.pdf تطوير ميناء البصرة (المعقل)، دراسة تاريخية].</ref><ref name="PortsHistory">[https://cloud.uobasrah.edu.iq/uploads/2023/11/02/41007.pdf جامعة البصرة، التسلسل التاريخي للشركة العامة لموانئ العراق].</ref> | |||
ولهذا لا تعتمد موسوعة بصراوي سنة واحدة بوصفها تاريخ التأسيس المطلق لجميع مكونات الميناء. | |||
== موقع الميناء == | |||
يقع ميناء المعقل على: | |||
'''الجانب الغربي من شط العرب''' | |||
على مسافة تقارب: | |||
'''135 كم من النهاية الشمالية للخليج العربي''' | |||
وفق دراسة منشورة عن مركز دراسات البصرة والخليج العربي.<ref name="PortReality">[https://www.bsgcenter.uobasrah.edu.iq/news/9416 مركز دراسات البصرة والخليج العربي، واقع الموانئ العراقية].</ref> | |||
ويمتد الميناء بمحاذاة واجهة شط العرب لمسافة كبيرة. | |||
== أرصفة الميناء == | |||
تختلف المصادر الحديثة في عدد الأرصفة نتيجة اختلاف الفترات وطريقة احتساب المرافق. | |||
وتذكر دراسة مركز دراسات البصرة والخليج العربي وجود: | |||
'''13 رصيفاً''' | |||
في الميناء، وتبلغ مساحة الرصيف الواحد نحو: | |||
'''4000 متر مربع'''.<ref name="PortReality" /> | |||
وتذكر مصادر أخرى أعداداً أعلى عند احتساب أرصفة أو مواقع إضافية. | |||
ولذلك ينبغي ربط عدد الأرصفة بتاريخ المصدر بدلاً من اعتباره رقماً ثابتاً عبر تاريخ الميناء. | |||
== مقر الموانئ العراقية == | |||
أصبحت المعقل المركز الإداري للموانئ العراقية. | |||
وتشير الوثائق الأكاديمية إلى افتتاح: | |||
'''بناية الموانئ العراقية''' | |||
في المعقل سنة: | |||
'''1931''' | |||
بحضور الملك [[فيصل الأول]].<ref name="PortsHistory" /> | |||
== الموقع == | وأصبحت المنطقة منذ ذلك الوقت مقراً لعدد كبير من الدوائر والمنشآت التابعة للموانئ. | ||
== المساكن المخططة == | |||
مع توسع الميناء ازدادت الحاجة إلى إسكان الموظفين والعمال. | |||
وتذكر الدراسة العمرانية لجامعة البصرة أن الجهات المسؤولة أنشأت: | |||
'''مساكن نظامية للعاملين بالقرب من الميناء''' | |||
إضافة إلى المؤسسات الحكومية المرتبطة به.<ref name="UrbanGrowth" /> | |||
ويمثل ذلك إحدى السمات التي ميزت المعقل عن عدد من المناطق القديمة التي نمت بصورة تدريجية وغير مخططة. | |||
== التخطيط العمراني == | |||
أدى إنشاء الميناء والمساكن والطرق والخدمات إلى ظهور المعقل كنواة حضرية منفصلة نسبياً عن العشار والبصرة القديمة. | |||
وتذكر الدراسة التخطيطية أن مناطق زراعية أو فارغة كانت تفصل في البداية بين النوى الثلاث: | |||
* البصرة القديمة. | |||
* العشار. | |||
* المعقل.<ref name="UrbanGrowth" /> | |||
ثم بدأت المباني والأحياء بالانتشار على الطرق الرابطة بينها، بما في ذلك: | |||
* البراضعية. | |||
* النجيبية. | |||
* الجبيلة. | |||
* مناطق أخرى. | |||
وبمرور الزمن اتصلت هذه النوى ضمن النسيج الحضري المتصل لمدينة البصرة. | |||
== السكك الحديدية == | |||
ارتبطت المعقل تاريخياً بشبكة السكك الحديدية. | |||
وأدى وجود الميناء إلى الحاجة إلى نقل البضائع من الأرصفة إلى بقية مناطق العراق. | |||
وتذكر دراسة لجامعة البصرة حول النقل بالسكك أن: | |||
'''محطة البصرة''' | |||
تنقل البضائع من أرصفة ميناء المعقل إلى محطات المحافظات الأخرى.<ref name="RailStudy">[https://faculty.uobasrah.edu.iq/uploads/publications/1677344011.pdf جامعة البصرة، النقل بالسكك الحديد ودوره في تنمية محافظة البصرة 2018–2020].</ref> | |||
== محطة قطارات البصرة == | |||
تقع محطة قطارات البصرة الرئيسة في منطقة المعقل. | |||
واستمرت المحطة في تشغيل قطارات المسافرين إلى المحافظات العراقية المختلفة خلال القرن الحادي والعشرين.<ref name="RailStation2022">[https://basra.gov.iq/ar/index.php/permalink/28997.html ديوان محافظة البصرة، محطة قطارات البصرة في المعقل، 11 أيلول 2022].</ref> | |||
وفي سنة 2023 ناقشت الحكومة المحلية والشركة العامة للسكك الحديدية مشروع إنشاء محطة مركزية جديدة في موقع آخر لتحل مستقبلاً محل: | |||
'''محطة المعقل القديمة'''.<ref name="NewRail2023">[https://basra.gov.iq/ar/index.php/permalink/29238.html ديوان محافظة البصرة، مشروع محطة قطار مركزية بدل محطة المعقل، 1 شباط 2023].</ref> | |||
ولا يعني هذا الإعلان أن محطة المعقل خرجت من الخدمة فوراً، إذ إن المشروع الجديد كان موضوع تخطيط ودراسة. | |||
== مطار المعقل == | |||
ارتبطت المعقل كذلك بتاريخ الطيران المدني في البصرة. | |||
وتشير دراسة أكاديمية عن تطور مطار البصرة إلى إنشاء مطار مدني في منطقة المعقل خلال ثلاثينيات القرن العشرين بعد نمو حركة الطيران والنقل الدولي.<ref name="AirportStudy">[https://iasj.rdd.edu.iq/journals/uploads/2024/12/17/48f3f848c9b0dbb451bb29022d4c9b93.pdf دراسة التطور التاريخي لمطار البصرة الدولي].</ref> | |||
وتذكر الدراسة أن التشغيل الفعلي للموقع بدأ في: | |||
'''1936''' | |||
بينما توثق مصادر أكاديمية أخرى افتتاحاً رسمياً ملكياً سنة: | |||
'''1938'''.<ref name="Airport1938">[https://iasj.rdd.edu.iq/journals/uploads/2025/01/23/74ac42398fd1a0c2ad061f7ab5110751.pdf دراسة عن المطارات المدنية في العراق والعهد الملكي].</ref> | |||
ولهذا يمكن التمييز بين بداية التشغيل وبين مراسم الافتتاح الرسمية. | |||
== افتتاح المطار سنة 1938 == | |||
زار الملك: | |||
'''غازي الأول''' | |||
البصرة في آذار 1938 للمشاركة في افتتاح مطار البصرة المدني. | |||
وتشير دراسة أكاديمية إلى وصوله بطائرته الخاصة المسماة: | |||
'''العقاب الذهبي''' | |||
ومشاركة طائرات من القوة الجوية العراقية في مراسم الافتتاح.<ref name="Airport1938" /> | |||
وكان المطار من المنشآت المهمة التي ربطت البصرة بشبكات الطيران الإقليمية والدولية في تلك الفترة. | |||
== برج المراقبة == | |||
توجد صورة تاريخية حرة لبرج مراقبة مطار البصرة القديم مرتبطة بافتتاح المطار في عهد الملك غازي. | |||
وتنسب بيانات الملف في ويكيميديا كومنز تصميم المنشأة إلى المعماري الاسكتلندي: | |||
'''James Mollison Wilson'''.<ref>[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Control_Tower_Air_port_Basra_1938.jpg Wikimedia Commons – Control Tower Air port Basra 1938].</ref> | |||
ويمكن توثيق مطار المعقل في صفحة مستقلة ضمن موسوعة بصراوي. | |||
== النقل النهري == | |||
منذ نشوء الميناء كان شط العرب محور حركة المعقل الاقتصادية. | |||
واعتمد النشاط في المنطقة على: | |||
* السفن التجارية. | |||
* الساحبات. | |||
* الزوارق. | |||
* سفن الخدمات البحرية. | |||
* وحدات الصيانة. | |||
وفي عام 2020 أعلنت وزارة النقل استئناف ميناء المعقل استقبال السفن والوحدات البحرية بعد توقف مؤقت ارتبط بأعمال الفتحة الملاحية لأحد جسور شط العرب.<ref name="Port2020">[https://www.mawazin.net/Details.aspx?jimare=128619 وزارة النقل – استئناف ميناء المعقل استقبال السفن والوحدات البحرية، 1 تشرين الثاني 2020].</ref> | |||
== تراجع الدور التجاري للميناء == | |||
تراجع الدور التجاري لميناء المعقل مع نمو وتوسع الموانئ البحرية الأعمق في جنوب المحافظة، وعلى رأسها: | |||
* [[ميناء أم قصر]]. | |||
* [[ميناء خور الزبير]]. | |||
* [[ميناء أبو فلوس]]. | |||
وتشير دراسة مركز دراسات البصرة والخليج العربي إلى أن ميناء المعقل أصبح أقل أهمية في المناولة التجارية بسبب محدودية القدرة على وصول السفن الكبيرة عبر شط العرب.<ref name="PortReality" /> | |||
وأدى ذلك إلى طرح أفكار لإعادة استخدام أجزاء منه لأغراض سياحية وتراثية. | |||
== المشروع السياحي == | |||
ظهرت خلال السنوات الأخيرة مشاريع ومقترحات لتحويل أجزاء من ميناء المعقل إلى: | |||
'''واجهة سياحية وتراثية''' | |||
مع الحفاظ على المعالم التاريخية للميناء. | |||
وتناولت الخطط إنشاء: | |||
* ممشى. | |||
* مناطق ترفيهية. | |||
* حدائق. | |||
* مطاعم. | |||
* مراسٍ صغيرة. | |||
* مرافق تجارية وسياحية. | |||
إلا أن المشروع مر بمراحل ومقترحات مختلفة، ولذلك لا ينبغي اعتبار جميع المكونات المقترحة منفذة فعلياً إلا بعد توثيقها بصورة منفصلة. | |||
== نادي الميناء الرياضي == | |||
ارتبطت المعقل بتاريخ: | |||
'''[[نادي الميناء الرياضي]]''' | |||
الذي نشأ في البيئة الاجتماعية لموظفي وعمال الموانئ. | |||
ويعد النادي من أقدم المؤسسات الرياضية في البصرة والعراق، واشتهر بصورة خاصة بفريق كرة القدم. | |||
وكان للنشاط الرياضي والاجتماعي التابع للموانئ دور مهم في الحياة اليومية لسكان المعقل. | |||
== ملعب الميناء == | |||
يقع: | |||
'''[[ملعب الميناء الأولمبي]]''' | |||
في منطقة المعقل. | |||
وكان الموقع يحتضن ملعب نادي الميناء التاريخي قبل إنشاء الملعب الحديث. | |||
بدأ إنشاء الملعب الجديد في: | |||
'''11 نيسان 2011''' | |||
على مساحة تبلغ نحو: | |||
'''109 آلاف متر مربع''' | |||
وبسعة تقارب: | |||
'''30 ألف متفرج'''.<ref name="StadiumGov">[https://basra.gov.iq/ar/index.php/permalink/1413.html ديوان محافظة البصرة، مشروع ملعب الميناء في منطقة المعقل].</ref> | |||
وافتتح الملعب الحديث في: | |||
'''26 كانون الأول 2022'''. | |||
== الحياة الاجتماعية == | |||
لم تكن المعقل منطقة صناعية ومينائية فقط. | |||
فمع توسع المساكن المرتبطة بالموانئ ظهرت فيها: | |||
* المدارس. | |||
* النوادي. | |||
* الملاعب. | |||
* الحدائق. | |||
* الأسواق. | |||
* دور الموظفين. | |||
* المرافق الاجتماعية. | |||
وارتبطت بعض مراحل تطورها بإدارة [[مزهر إسماعيل الشاوي]] لمصلحة الموانئ العراقية بين 1958 و1963، وهي المرحلة التي شهدت توسعاً في الخدمات المقدمة للعاملين وأسرهم. | |||
== مزهر الشاوي والمعقل == | |||
ترتبط المعقل بصورة خاصة باسم: | |||
'''[[مزهر إسماعيل الشاوي]]''' | |||
المدير العام السابق لمصلحة الموانئ العراقية. | |||
وشهدت فترة إدارته مشاريع تطوير: | |||
* البنية التحتية. | |||
* الخدمات الاجتماعية. | |||
* مناطق سكن الموظفين. | |||
* النشاط الرياضي والترفيهي. | |||
وأقيم له لاحقاً تمثال في منطقة المعقل بالقرب من منشآت الموانئ. | |||
== جزيرة السندباد == | |||
تقع [[جزيرة السندباد]] في شط العرب بالقرب من المعقل. | |||
وارتبطت الجزيرة تاريخياً بالنشاط الترفيهي والسياحي في المدينة، كما ارتبط تطويرها في منتصف القرن العشرين بمؤسسة الموانئ. | |||
وتذكر مصادر تاريخ ميناء البصرة استخدام مناطق قرب جزيرة السندباد ضمن المنشآت والمراسي المؤقتة منذ الحرب العالمية الأولى.<ref name="Buchanan" /> | |||
== النجيبية == | |||
تقع منطقة [[النجيبية]] إلى الشمال أو الشمال الغربي من أجزاء المعقل ضمن الامتداد الحضري لمدينة البصرة. | |||
وارتبطت بمحطات توليد الطاقة والبنية التحتية والخدمات التي تخدم المعقل ومناطق المدينة الأخرى. | |||
== البيئة == | |||
تقع المعقل مباشرة على شط العرب، ولذلك تتأثر بيئتها بـ: | |||
* المد والجزر. | |||
* حركة الملاحة. | |||
* نوعية مياه شط العرب. | |||
* التصريف النهري. | |||
* الأنشطة الصناعية. | |||
* محطات الطاقة والمنشآت المحيطة. | |||
وتشير دراسة بيئية لجامعة البصرة إلى وجود نشاط لصيد الأسماك ومناطق زراعية ونباتات مائية قرب محطة الدراسة في منطقة المعقل، إضافة إلى تأثير المياه القادمة من هور الحمار عبر نهر كرمة علي.<ref name="Environment">[https://faculty.uobasrah.edu.iq/uploads/publications/1632035275.pdf جامعة البصرة، دراسة بيئية لمحطات شط العرب – محطة المعقل].</ref> | |||
== المعقل في الأدب == | |||
حضرت المعقل بوصفها مكاناً في أعمال أدبية بصرية. | |||
ومن الأمثلة رواية: | |||
'''مدينة الصور''' | |||
للروائي البصري [[لؤي حمزة عباس]]. | |||
وتشير دراسة أكاديمية بجامعة البصرة إلى حضور: | |||
* ميناء المعقل. | |||
* مطار المعقل. | |||
* محطة القطار. | |||
* سوق الجمعة. | |||
بوصفها أماكن مركزية في بناء ذاكرة المدينة داخل الرواية.<ref name="Literature">[https://iasj.rdd.edu.iq/journals/uploads/2024/12/18/c1e947e58879069e1c52715f95125623.pdf دراسة «التخييل السيري في رواية مدينة الصور»، جامعة البصرة].</ref> | |||
== القيمة التاريخية == | |||
تنبع أهمية المعقل من اجتماع عدة عناصر من تاريخ البصرة الحديث في منطقة واحدة: | |||
* أولى المنشآت المينائية الحديثة. | |||
* مقر إدارة الموانئ. | |||
* السكك الحديدية. | |||
* مطار البصرة القديم. | |||
* مساكن الموظفين المنظمة. | |||
* النشاط الرياضي. | |||
* النقل النهري. | |||
* المؤسسات الحكومية. | |||
ولهذا فإن تاريخ المعقل يقدم نموذجاً واضحاً لتحول البصرة من مدينة تعتمد على مراكزها التقليدية القديمة إلى مدينة حديثة مرتبطة بالنقل والميناء والصناعة. | |||
== المعقل اليوم == | |||
أصبحت المعقل جزءاً متصلاً من النسيج الحضري لمدينة البصرة. | |||
وما تزال المنطقة تضم: | |||
* منشآت الشركة العامة لموانئ العراق. | |||
* ميناء المعقل. | |||
* محطة قطارات البصرة. | |||
* ملعب الميناء الأولمبي. | |||
* نادي الميناء. | |||
* أحياء وأسواقاً ومؤسسات حكومية وخدمية. | |||
في الوقت نفسه اختفت أو تغير استخدام بعض المنشآت التي شكلت المعقل في النصف الأول من القرن العشرين، ومنها مطار البصرة القديم. | |||
== | == أهمية التوثيق == | ||
تحتاج المعقل إلى مشروع توثيق بصري وتاريخي موسع بسبب سرعة التحولات العمرانية التي شهدتها. | |||
ومن المفيد توثيق: | |||
* بيوت موظفي الموانئ القديمة. | |||
* منشآت الميناء. | |||
* المخازن والرافعات. | |||
* محطة القطار. | |||
* موقع المطار القديم. | |||
* النوادي والمرافق الاجتماعية. | |||
* الجسور. | |||
* الحدائق. | |||
* الأزقة والأسواق. | |||
ويمكن لمشروع [[صور بصراوي]] إنتاج أرشيف حديث للمنطقة ومقارنته بالصور التاريخية للميناء والمطار والمعقل القديمة. | |||
== | == صفحات مستقلة مقترحة == | ||
يستحق عدد من معالم المعقل صفحات مستقلة في موسوعة بصراوي، منها: | |||
* [[ميناء المعقل]] | |||
* [[مطار المعقل في البصرة]] | |||
* [[محطة قطارات البصرة]] | |||
* [[بناية الموانئ العراقية في المعقل]] | |||
* [[تمثال مزهر الشاوي]] | |||
* [[نادي الميناء الرياضي]] | |||
* [[ملعب الميناء الأولمبي]] | |||
* [[جزيرة السندباد]] | |||
* [[تاريخ الموانئ العراقية]] | |||
== انظر أيضاً == | == انظر أيضاً == | ||
* [[مدينة البصرة]] | |||
* [[ميناء المعقل]] | |||
* [[العشار]] | |||
* [[شط العرب]] | |||
* [[مزهر إسماعيل الشاوي]] | |||
* [[نادي الميناء الرياضي]] | |||
* [[ملعب الميناء الأولمبي]] | |||
* [[جزيرة السندباد]] | |||
* [[محطة قطارات البصرة]] | |||
* [[موانئ البصرة]] | |||
* [[تاريخ البصرة]] | |||
== المراجع == | |||
{{مراجع}} | |||
* [[ | == وصلات خارجية == | ||
* [ | * [https://www.bsgcenter.uobasrah.edu.iq/news/9416 مركز دراسات البصرة والخليج العربي – واقع الموانئ العراقية] | ||
* [ | * [https://bsgcenter.uobasrah.edu.iq/news/8457 مركز دراسات البصرة والخليج العربي – تاريخ تطوير ميناء البصرة] | ||
* [https://basra.gov.iq/ar/index.php/permalink/29238.html ديوان محافظة البصرة – محطة قطار المعقل] | |||
* [https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Port_of_Basra ويكيميديا كومنز – ميناء المعقل] | |||
[[تصنيف:المعقل]] | |||
[[تصنيف:مناطق البصرة]] | [[تصنيف:مناطق البصرة]] | ||
[[تصنيف:البصرة]] | [[تصنيف:أحياء البصرة]] | ||
[[تصنيف:البصرة]] | [[تصنيف:مدينة البصرة]] | ||
[[تصنيف:مناطق على شط العرب]] | |||
[[تصنيف:موانئ البصرة]] | |||
[[تصنيف:تاريخ البصرة]] | |||
[[تصنيف:النقل في البصرة]] | |||
[[تصنيف:التراث في البصرة]] | |||
[[تصنيف:أماكن مرتبطة بالموانئ العراقية]] | |||
[[تصنيف:شمال البصرة]] | |||
المراجعة الحالية بتاريخ ٢٣:٠٥، ١٢ سبتمبر ٢٠٢٦
| المعقل | |
|---|---|
| النوع | منطقة تاريخية وحضرية |
| المدينة | مدينة البصرة |
| المحافظة | محافظة البصرة |
| الموقع | شمال مركز مدينة البصرة، على الضفة الغربية لـشط العرب |
| النشأة الحديثة | تطورت بصورة رئيسية خلال الحرب العالمية الأولى والنصف الأول من القرن العشرين |
| سبب النمو الحديث | ميناء المعقل |
| أبرز المنشآت التاريخية | ميناء المعقل، مطار المعقل القديم، محطة قطارات البصرة |
| أبرز المؤسسات الرياضية | نادي الميناء الرياضي، ملعب الميناء الأولمبي |
| المجرى المائي | شط العرب |
| أسماء تاريخية مرتبطة | المعقل، ماركيل في بعض الكتابات خلال فترة الوجود البريطاني |
المعقل منطقة تاريخية وحضرية في شمال مدينة البصرة، تقع على الضفة الغربية لنهر شط العرب، وارتبط تطورها الحديث بصورة أساسية بإنشاء وتوسع ميناء المعقل خلال الحرب العالمية الأولى وما بعدها.
وتعد المعقل إحدى النوى الرئيسة التي أسهمت في تكوين البصرة الحديثة، إلى جانب البصرة القديمة والعشار. وتشير الدراسات العمرانية لجامعة البصرة إلى أن نواة المعقل نمت خلال المرحلة الممتدة بين 1917 و1951 حول الميناء، ثم أقيمت فيها مساكن منظمة للعاملين ومؤسسات حكومية ومرافق للنقل الجوي والسككي، مما جعلها نموذجاً مبكراً للنمو الحضري المخطط في البصرة.[١]
ارتبط اسم المنطقة كذلك بتاريخ الموانئ العراقية والسكك الحديدية والطيران والرياضة، وما تزال تضم مجموعة من المؤسسات والمنشآت التي أسهمت في تشكيل الحياة الاقتصادية والاجتماعية لمدينة البصرة خلال القرن العشرين.
الموقع
[عدل]تقع المعقل في الجزء الشمالي من مركز مدينة البصرة، بمحاذاة الضفة الغربية لـشط العرب.
وتقع ضمن نطاق حضري يربط بين:
- مركز المدينة.
- العشار.
- كرمة علي.
- النجيبية.
- الجبيلة.
- مناطق الموانئ والسكك الحديدية.
ويطل ميناء المعقل مباشرة على شط العرب، الذي شكل العامل الجغرافي الأهم في اختيار المنطقة لإنشاء الميناء والمنشآت البحرية.
أصل التسمية
[عدل]اسم المعقل قديم، ويرتبط تاريخياً بـ:
نهر معقل
الذي ورد في المصادر الجغرافية المتعلقة بالبصرة.
وتنسب الرواية التاريخية المتداولة تسمية النهر إلى الصحابي:
معقل بن يسار المزني
الذي عاش في البصرة في صدر الإسلام.[٢]
وتذكر مصادر محلية أن الاسم بقي مستخدماً قروناً طويلة قبل نشوء المنطقة الحديثة حول الميناء.[٣]
اسم ماركيل
[عدل]خلال فترة الوجود البريطاني في البصرة ظهر الاسم في عدد من الكتابات والمعاملات بصيغة:
ماركيل
أو صيغ قريبة منها.
وتذكر المصادر التراثية أن ذلك نتج عن صعوبة نطق بعض الأجانب لحرفي العين والقاف في كلمة المعقل، فتحولت الكلمة في التداول إلى صيغة مختلفة، قبل أن يعود الاسم العربي الأصلي إلى الاستعمال الرسمي والشعبي.[٢]
ويشير الهامش العربي لكتاب بلدان الخلافة الشرقية إلى أن الإنجليز كانوا ينطقون اسم المعقل بصورة محرفة أثناء الحرب العالمية الأولى، ثم عاد استعمال الاسم الأصلي لاحقاً.[٤]
المعقل قبل نشوء المنطقة الحديثة
[عدل]كانت المنطقة المحاذية لشط العرب قبل التحول العمراني الحديث تتكون بصورة أساسية من:
- أراضٍ منخفضة.
- بساتين نخيل.
- جداول مائية.
- مناطق رطبة معرضة للفيضانات.
وتشير دراسة لمركز دراسات البصرة والخليج العربي إلى أن البريطانيين اضطروا أثناء الحرب العالمية الأولى إلى استصلاح أجزاء من الأرض وتعليتها فوق مستوى الفيضان قبل إنشاء الأرصفة والمرافق البحرية.[٥]
الحرب العالمية الأولى
[عدل]بدأ التحول الكبير في المعقل بعد احتلال القوات البريطانية للبصرة سنة:
1914.
احتاجت القوات البريطانية إلى منشآت قادرة على استقبال السفن وتفريغ المعدات والمؤن العسكرية، وأصبحت منطقة المعقل من أهم المواقع المرشحة لهذا الغرض بسبب:
- موقعها على شط العرب.
- إمكانية إنشاء الأرصفة.
- قربها من مدينة البصرة.
- إمكانية ربطها بالسكك الحديدية.
وبدأت أعمال إنشاء وتوسيع مرافق الميناء خلال سنوات الحرب العالمية الأولى.[٥]
جورج بوكانان
[عدل]ارتبط تطوير ميناء البصرة في المعقل باسم المهندس البريطاني:
جورج بوكانان
الذي عمل على تنظيم وتطوير منشآت الميناء خلال سنوات الحرب.
وتذكر دراسة لمركز دراسات البصرة والخليج العربي أنه عمل على:
- استصلاح الأراضي.
- إنشاء الأرصفة.
- تركيب الرافعات.
- تنظيم رسو السفن.
- تطوير الملاحة في شط العرب.
- إعداد دراسات مستقبلية لتطوير الميناء.[٥]
وبحلول نهاية سنة 1917 أصبح بالإمكان، وفق الدراسة، استقبال عدد أكبر من السفن وتفريغ حمولاتها بوقت أقصر.
ميناء المعقل
[عدل]يشكل ميناء المعقل العنصر الرئيس الذي قامت حوله المنطقة الحديثة.
وتختلف المصادر في تحديد سنة واحدة لتأسيسه بسبب الفرق بين:
- بدء الأعمال العسكرية.
- إنشاء الأرصفة.
- بدء النشاط المدني.
- تأسيس إدارة الموانئ.
فتشير مصادر أكاديمية إلى بدء إنشاء مرافق الميناء منذ:
1914–1916
بينما تستخدم مصادر مؤسسية سنة:
1919
بوصفها محطة مهمة في تأسيس الموانئ العراقية الحديثة.[٦][٧]
ولهذا لا تعتمد موسوعة بصراوي سنة واحدة بوصفها تاريخ التأسيس المطلق لجميع مكونات الميناء.
موقع الميناء
[عدل]يقع ميناء المعقل على:
الجانب الغربي من شط العرب
على مسافة تقارب:
135 كم من النهاية الشمالية للخليج العربي
وفق دراسة منشورة عن مركز دراسات البصرة والخليج العربي.[٨]
ويمتد الميناء بمحاذاة واجهة شط العرب لمسافة كبيرة.
أرصفة الميناء
[عدل]تختلف المصادر الحديثة في عدد الأرصفة نتيجة اختلاف الفترات وطريقة احتساب المرافق.
وتذكر دراسة مركز دراسات البصرة والخليج العربي وجود:
13 رصيفاً
في الميناء، وتبلغ مساحة الرصيف الواحد نحو:
4000 متر مربع.[٨]
وتذكر مصادر أخرى أعداداً أعلى عند احتساب أرصفة أو مواقع إضافية.
ولذلك ينبغي ربط عدد الأرصفة بتاريخ المصدر بدلاً من اعتباره رقماً ثابتاً عبر تاريخ الميناء.
مقر الموانئ العراقية
[عدل]أصبحت المعقل المركز الإداري للموانئ العراقية.
وتشير الوثائق الأكاديمية إلى افتتاح:
بناية الموانئ العراقية
في المعقل سنة:
1931
بحضور الملك فيصل الأول.[٧]
وأصبحت المنطقة منذ ذلك الوقت مقراً لعدد كبير من الدوائر والمنشآت التابعة للموانئ.
المساكن المخططة
[عدل]مع توسع الميناء ازدادت الحاجة إلى إسكان الموظفين والعمال.
وتذكر الدراسة العمرانية لجامعة البصرة أن الجهات المسؤولة أنشأت:
مساكن نظامية للعاملين بالقرب من الميناء
إضافة إلى المؤسسات الحكومية المرتبطة به.[١]
ويمثل ذلك إحدى السمات التي ميزت المعقل عن عدد من المناطق القديمة التي نمت بصورة تدريجية وغير مخططة.
التخطيط العمراني
[عدل]أدى إنشاء الميناء والمساكن والطرق والخدمات إلى ظهور المعقل كنواة حضرية منفصلة نسبياً عن العشار والبصرة القديمة.
وتذكر الدراسة التخطيطية أن مناطق زراعية أو فارغة كانت تفصل في البداية بين النوى الثلاث:
- البصرة القديمة.
- العشار.
- المعقل.[١]
ثم بدأت المباني والأحياء بالانتشار على الطرق الرابطة بينها، بما في ذلك:
- البراضعية.
- النجيبية.
- الجبيلة.
- مناطق أخرى.
وبمرور الزمن اتصلت هذه النوى ضمن النسيج الحضري المتصل لمدينة البصرة.
السكك الحديدية
[عدل]ارتبطت المعقل تاريخياً بشبكة السكك الحديدية.
وأدى وجود الميناء إلى الحاجة إلى نقل البضائع من الأرصفة إلى بقية مناطق العراق.
وتذكر دراسة لجامعة البصرة حول النقل بالسكك أن:
محطة البصرة
تنقل البضائع من أرصفة ميناء المعقل إلى محطات المحافظات الأخرى.[٩]
محطة قطارات البصرة
[عدل]تقع محطة قطارات البصرة الرئيسة في منطقة المعقل.
واستمرت المحطة في تشغيل قطارات المسافرين إلى المحافظات العراقية المختلفة خلال القرن الحادي والعشرين.[١٠]
وفي سنة 2023 ناقشت الحكومة المحلية والشركة العامة للسكك الحديدية مشروع إنشاء محطة مركزية جديدة في موقع آخر لتحل مستقبلاً محل:
محطة المعقل القديمة.[١١]
ولا يعني هذا الإعلان أن محطة المعقل خرجت من الخدمة فوراً، إذ إن المشروع الجديد كان موضوع تخطيط ودراسة.
مطار المعقل
[عدل]ارتبطت المعقل كذلك بتاريخ الطيران المدني في البصرة.
وتشير دراسة أكاديمية عن تطور مطار البصرة إلى إنشاء مطار مدني في منطقة المعقل خلال ثلاثينيات القرن العشرين بعد نمو حركة الطيران والنقل الدولي.[١٢]
وتذكر الدراسة أن التشغيل الفعلي للموقع بدأ في:
1936
بينما توثق مصادر أكاديمية أخرى افتتاحاً رسمياً ملكياً سنة:
1938.[١٣]
ولهذا يمكن التمييز بين بداية التشغيل وبين مراسم الافتتاح الرسمية.
افتتاح المطار سنة 1938
[عدل]زار الملك:
غازي الأول
البصرة في آذار 1938 للمشاركة في افتتاح مطار البصرة المدني.
وتشير دراسة أكاديمية إلى وصوله بطائرته الخاصة المسماة:
العقاب الذهبي
ومشاركة طائرات من القوة الجوية العراقية في مراسم الافتتاح.[١٣]
وكان المطار من المنشآت المهمة التي ربطت البصرة بشبكات الطيران الإقليمية والدولية في تلك الفترة.
برج المراقبة
[عدل]توجد صورة تاريخية حرة لبرج مراقبة مطار البصرة القديم مرتبطة بافتتاح المطار في عهد الملك غازي.
وتنسب بيانات الملف في ويكيميديا كومنز تصميم المنشأة إلى المعماري الاسكتلندي:
James Mollison Wilson.[١٤]
ويمكن توثيق مطار المعقل في صفحة مستقلة ضمن موسوعة بصراوي.
النقل النهري
[عدل]منذ نشوء الميناء كان شط العرب محور حركة المعقل الاقتصادية.
واعتمد النشاط في المنطقة على:
- السفن التجارية.
- الساحبات.
- الزوارق.
- سفن الخدمات البحرية.
- وحدات الصيانة.
وفي عام 2020 أعلنت وزارة النقل استئناف ميناء المعقل استقبال السفن والوحدات البحرية بعد توقف مؤقت ارتبط بأعمال الفتحة الملاحية لأحد جسور شط العرب.[١٥]
تراجع الدور التجاري للميناء
[عدل]تراجع الدور التجاري لميناء المعقل مع نمو وتوسع الموانئ البحرية الأعمق في جنوب المحافظة، وعلى رأسها:
وتشير دراسة مركز دراسات البصرة والخليج العربي إلى أن ميناء المعقل أصبح أقل أهمية في المناولة التجارية بسبب محدودية القدرة على وصول السفن الكبيرة عبر شط العرب.[٨]
وأدى ذلك إلى طرح أفكار لإعادة استخدام أجزاء منه لأغراض سياحية وتراثية.
المشروع السياحي
[عدل]ظهرت خلال السنوات الأخيرة مشاريع ومقترحات لتحويل أجزاء من ميناء المعقل إلى:
واجهة سياحية وتراثية
مع الحفاظ على المعالم التاريخية للميناء.
وتناولت الخطط إنشاء:
- ممشى.
- مناطق ترفيهية.
- حدائق.
- مطاعم.
- مراسٍ صغيرة.
- مرافق تجارية وسياحية.
إلا أن المشروع مر بمراحل ومقترحات مختلفة، ولذلك لا ينبغي اعتبار جميع المكونات المقترحة منفذة فعلياً إلا بعد توثيقها بصورة منفصلة.
نادي الميناء الرياضي
[عدل]ارتبطت المعقل بتاريخ:
الذي نشأ في البيئة الاجتماعية لموظفي وعمال الموانئ.
ويعد النادي من أقدم المؤسسات الرياضية في البصرة والعراق، واشتهر بصورة خاصة بفريق كرة القدم.
وكان للنشاط الرياضي والاجتماعي التابع للموانئ دور مهم في الحياة اليومية لسكان المعقل.
ملعب الميناء
[عدل]يقع:
في منطقة المعقل.
وكان الموقع يحتضن ملعب نادي الميناء التاريخي قبل إنشاء الملعب الحديث.
بدأ إنشاء الملعب الجديد في:
11 نيسان 2011
على مساحة تبلغ نحو:
109 آلاف متر مربع
وبسعة تقارب:
30 ألف متفرج.[١٦]
وافتتح الملعب الحديث في:
26 كانون الأول 2022.
الحياة الاجتماعية
[عدل]لم تكن المعقل منطقة صناعية ومينائية فقط.
فمع توسع المساكن المرتبطة بالموانئ ظهرت فيها:
- المدارس.
- النوادي.
- الملاعب.
- الحدائق.
- الأسواق.
- دور الموظفين.
- المرافق الاجتماعية.
وارتبطت بعض مراحل تطورها بإدارة مزهر إسماعيل الشاوي لمصلحة الموانئ العراقية بين 1958 و1963، وهي المرحلة التي شهدت توسعاً في الخدمات المقدمة للعاملين وأسرهم.
مزهر الشاوي والمعقل
[عدل]ترتبط المعقل بصورة خاصة باسم:
المدير العام السابق لمصلحة الموانئ العراقية.
وشهدت فترة إدارته مشاريع تطوير:
- البنية التحتية.
- الخدمات الاجتماعية.
- مناطق سكن الموظفين.
- النشاط الرياضي والترفيهي.
وأقيم له لاحقاً تمثال في منطقة المعقل بالقرب من منشآت الموانئ.
جزيرة السندباد
[عدل]تقع جزيرة السندباد في شط العرب بالقرب من المعقل.
وارتبطت الجزيرة تاريخياً بالنشاط الترفيهي والسياحي في المدينة، كما ارتبط تطويرها في منتصف القرن العشرين بمؤسسة الموانئ.
وتذكر مصادر تاريخ ميناء البصرة استخدام مناطق قرب جزيرة السندباد ضمن المنشآت والمراسي المؤقتة منذ الحرب العالمية الأولى.[٥]
النجيبية
[عدل]تقع منطقة النجيبية إلى الشمال أو الشمال الغربي من أجزاء المعقل ضمن الامتداد الحضري لمدينة البصرة.
وارتبطت بمحطات توليد الطاقة والبنية التحتية والخدمات التي تخدم المعقل ومناطق المدينة الأخرى.
البيئة
[عدل]تقع المعقل مباشرة على شط العرب، ولذلك تتأثر بيئتها بـ:
- المد والجزر.
- حركة الملاحة.
- نوعية مياه شط العرب.
- التصريف النهري.
- الأنشطة الصناعية.
- محطات الطاقة والمنشآت المحيطة.
وتشير دراسة بيئية لجامعة البصرة إلى وجود نشاط لصيد الأسماك ومناطق زراعية ونباتات مائية قرب محطة الدراسة في منطقة المعقل، إضافة إلى تأثير المياه القادمة من هور الحمار عبر نهر كرمة علي.[١٧]
المعقل في الأدب
[عدل]حضرت المعقل بوصفها مكاناً في أعمال أدبية بصرية.
ومن الأمثلة رواية:
مدينة الصور
للروائي البصري لؤي حمزة عباس.
وتشير دراسة أكاديمية بجامعة البصرة إلى حضور:
- ميناء المعقل.
- مطار المعقل.
- محطة القطار.
- سوق الجمعة.
بوصفها أماكن مركزية في بناء ذاكرة المدينة داخل الرواية.[١٨]
القيمة التاريخية
[عدل]تنبع أهمية المعقل من اجتماع عدة عناصر من تاريخ البصرة الحديث في منطقة واحدة:
- أولى المنشآت المينائية الحديثة.
- مقر إدارة الموانئ.
- السكك الحديدية.
- مطار البصرة القديم.
- مساكن الموظفين المنظمة.
- النشاط الرياضي.
- النقل النهري.
- المؤسسات الحكومية.
ولهذا فإن تاريخ المعقل يقدم نموذجاً واضحاً لتحول البصرة من مدينة تعتمد على مراكزها التقليدية القديمة إلى مدينة حديثة مرتبطة بالنقل والميناء والصناعة.
المعقل اليوم
[عدل]أصبحت المعقل جزءاً متصلاً من النسيج الحضري لمدينة البصرة.
وما تزال المنطقة تضم:
- منشآت الشركة العامة لموانئ العراق.
- ميناء المعقل.
- محطة قطارات البصرة.
- ملعب الميناء الأولمبي.
- نادي الميناء.
- أحياء وأسواقاً ومؤسسات حكومية وخدمية.
في الوقت نفسه اختفت أو تغير استخدام بعض المنشآت التي شكلت المعقل في النصف الأول من القرن العشرين، ومنها مطار البصرة القديم.
أهمية التوثيق
[عدل]تحتاج المعقل إلى مشروع توثيق بصري وتاريخي موسع بسبب سرعة التحولات العمرانية التي شهدتها.
ومن المفيد توثيق:
- بيوت موظفي الموانئ القديمة.
- منشآت الميناء.
- المخازن والرافعات.
- محطة القطار.
- موقع المطار القديم.
- النوادي والمرافق الاجتماعية.
- الجسور.
- الحدائق.
- الأزقة والأسواق.
ويمكن لمشروع صور بصراوي إنتاج أرشيف حديث للمنطقة ومقارنته بالصور التاريخية للميناء والمطار والمعقل القديمة.
صفحات مستقلة مقترحة
[عدل]يستحق عدد من معالم المعقل صفحات مستقلة في موسوعة بصراوي، منها:
- ميناء المعقل
- مطار المعقل في البصرة
- محطة قطارات البصرة
- بناية الموانئ العراقية في المعقل
- تمثال مزهر الشاوي
- نادي الميناء الرياضي
- ملعب الميناء الأولمبي
- جزيرة السندباد
- تاريخ الموانئ العراقية
انظر أيضاً
[عدل]- مدينة البصرة
- ميناء المعقل
- العشار
- شط العرب
- مزهر إسماعيل الشاوي
- نادي الميناء الرياضي
- ملعب الميناء الأولمبي
- جزيرة السندباد
- محطة قطارات البصرة
- موانئ البصرة
- تاريخ البصرة
المراجع
[عدل]وصلات خارجية
[عدل]- مركز دراسات البصرة والخليج العربي – واقع الموانئ العراقية
- مركز دراسات البصرة والخليج العربي – تاريخ تطوير ميناء البصرة
- ديوان محافظة البصرة – محطة قطار المعقل
- ويكيميديا كومنز – ميناء المعقل
- ↑ ١٫٠ ١٫١ ١٫٢ جامعة البصرة، دراسة التغيرات في الاستعمالات السكنية وأنماط النمو في مدينة البصرة.
- ↑ ٢٫٠ ٢٫١ مركز المخطوطات والتراث البصري، البصرة في خمس وعشرين رحلة أجنبية، ج2، الهامش الخاص بنهر المعقل.
- ↑ نفحات من تاريخ المعقل، جريدة البصرة الإلكترونية، 1 كانون الأول 2016.
- ↑ بلدان الخلافة الشرقية، تعريب وتعليقات، الإشارة إلى المعقل ومرافقها الحديثة.
- ↑ ٥٫٠ ٥٫١ ٥٫٢ ٥٫٣ مركز دراسات البصرة والخليج العربي، دور بريطانيا في تطوير ميناء البصرة ودور جورج بوكانان.
- ↑ تطوير ميناء البصرة (المعقل)، دراسة تاريخية.
- ↑ ٧٫٠ ٧٫١ جامعة البصرة، التسلسل التاريخي للشركة العامة لموانئ العراق.
- ↑ ٨٫٠ ٨٫١ ٨٫٢ مركز دراسات البصرة والخليج العربي، واقع الموانئ العراقية.
- ↑ جامعة البصرة، النقل بالسكك الحديد ودوره في تنمية محافظة البصرة 2018–2020.
- ↑ ديوان محافظة البصرة، محطة قطارات البصرة في المعقل، 11 أيلول 2022.
- ↑ ديوان محافظة البصرة، مشروع محطة قطار مركزية بدل محطة المعقل، 1 شباط 2023.
- ↑ دراسة التطور التاريخي لمطار البصرة الدولي.
- ↑ ١٣٫٠ ١٣٫١ دراسة عن المطارات المدنية في العراق والعهد الملكي.
- ↑ Wikimedia Commons – Control Tower Air port Basra 1938.
- ↑ وزارة النقل – استئناف ميناء المعقل استقبال السفن والوحدات البحرية، 1 تشرين الثاني 2020.
- ↑ ديوان محافظة البصرة، مشروع ملعب الميناء في منطقة المعقل.
- ↑ جامعة البصرة، دراسة بيئية لمحطات شط العرب – محطة المعقل.
- ↑ دراسة «التخييل السيري في رواية مدينة الصور»، جامعة البصرة.