مشاريع النقل في البصرة

مشاريع النقل في البصرة هي مجموعة من مشاريع البنية التحتية للنقل البحري والبري والسككي والجوي التي تنفذها الحكومة العراقية ومحافظة البصرة والجهات القطاعية المختلفة في المحافظة، وتشمل تطوير ميناء الفاو الكبير والموانئ التجارية، ومشروع طريق التنمية، والطرق والجسور والمجسرات، والطريق الحولي، إضافة إلى مشاريع تطوير مطار البصرة الدولي.

تتمتع البصرة بموقع محوري في منظومة النقل العراقية، إذ تضم المنافذ البحرية الرئيسة للعراق على الخليج العربي، فضلاً عن طرق دولية وسكك حديد ومنافذ حدودية ومطار دولي، وهو ما جعل مشاريع النقل فيها جزءاً من خطط العراق لتطوير التجارة والخدمات اللوجستية وربط الموانئ العراقية بشبكات النقل الداخلية والإقليمية.

قطاعات مشاريع النقل

يمكن تقسيم أبرز مشاريع النقل في محافظة البصرة إلى:

• مشاريع الموانئ والنقل البحري.
• طريق التنمية والربط اللوجستي الدولي.
• مشاريع السكك الحديدية.
• الطرق السريعة والحولية.
• الجسور والمجسرات والتقاطعات.
• مشاريع النقل الحضري ومعالجة الاختناقات المرورية.
• مشاريع مطار البصرة الدولي والنقل الجوي.

ميناء الفاو الكبير

يعد ميناء الفاو الكبير أكبر مشاريع النقل الاستراتيجية الجاري تطويرها في محافظة البصرة، ويقع في قضاء الفاو جنوب المحافظة.

ويرتبط المشروع بخطط العراق لإنشاء منظومة نقل ولوجستيات تمتد من الخليج العربي إلى الحدود التركية عبر طريق التنمية.

وتتضمن مشاريع البنية التحتية الرئيسة في الميناء:

• الأرصفة الخمسة.
• ساحة الحاويات.
• القناة الملاحية الجديدة.
• الطريق الرابط بين الميناء وشبكة الطرق.
• النفق المغمور في خور الزبير.
• أعمال الحفر والردم البحري.

الأرصفة الخمسة

في 7 تشرين الثاني 2024 رعى رئيس مجلس الوزراء العراقي مراسم تسلّم الأرصفة الخمسة في ميناء الفاو الكبير بعد إنجازها من الشركة الكورية المنفذة.

وأعلنت الحكومة أن الأرصفة تمثل العمود الفقري للمرحلة الأولى من مشروع الميناء، وبدأت سفن تجارية بالرسو عليها ضمن عمليات الاختبار والتشغيل الأولي.

القناة الملاحية الجديدة

في 21 تشرين الثاني 2025 أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق إنجاز القناة الملاحية الجديدة التابعة لميناء الفاو بنسبة 100%.

ويبلغ طول القناة نحو 23 كيلومتراً وعرضها نحو 200 متر، فيما يبلغ عمقها النهائي المعلن 19.8 متراً.

وتهدف القناة إلى تمكين السفن الكبيرة ذات الغواطس العالية من الوصول إلى الميناء ورفع القدرة التشغيلية للمنظومة المينائية العراقية.

الطريق الرابط بميناء الفاو

يمثل الطريق الرابط بين ميناء الفاو وشبكة الطرق الدولية أحد المكونات الأساسية للمشروع.

وفي تموز 2025 أعلنت وزارة النقل أن نسبة إنجاز الطريق الرابط بلغت 100%.

ويمتد الطريق باتجاه أم قصر وشبكة الطرق المؤدية إلى سفوان والطريق الدولي، ويرتبط مستقبلاً بمنظومة طريق التنمية.

النفق المغمور

النفق المغمور في خور الزبير هو أحد أبرز مشاريع النقل الهندسية المرتبطة بميناء الفاو وطريق التنمية.

يهدف النفق إلى الربط بين جانبي قناة خور الزبير، وتأمين طريق مباشر بين منطقة الفاو وأم قصر وشبكة الطرق الدولية.

يبلغ الطول الكلي للمشروع نحو 2444 متراً، ويشمل جزءاً مغموراً تحت المياه يبلغ طوله نحو 1226 متراً، إضافة إلى المقتربات على الجانبين.

ويتكون الجزء المغمور من عشر قطع كونكريتية كبيرة يتم تصنيعها وتجليسها وربطها لتشكيل الممر تحت قناة خور الزبير.

وفي تموز 2025 أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق إتمام تجليس القطعة الثالثة والاستعداد لتجليس القطعة الرابعة.

وعدّت وزارة النقل النفق جزءاً أساسياً من البنية التحتية التي تربط ميناء الفاو بمشروع طريق التنمية.

طريق التنمية

طريق التنمية هو مشروع نقل استراتيجي عراقي يهدف إلى ربط ميناء الفاو الكبير في أقصى جنوب العراق بالحدود العراقية التركية شمالاً، عبر منظومة متكاملة من الطرق والسكك الحديدية.

ويبلغ الطول الإجمالي المخطط للمشروع نحو 1200 كيلومتر.

وتشكل محافظة البصرة نقطة البداية الجنوبية للمشروع.

مسار المشروع في البصرة

بحسب وزارة النقل، يبدأ مسار طريق التنمية في البصرة من ميناء الفاو الكبير ثم يمتد باتجاه خور الزبير وأم قصر والطريق الدولي، ويمر شمال مدينة سفوان قبل أن يتجه شمالاً إلى بقية المحافظات العراقية.

وصادقت محافظة البصرة على المسار النهائي بعد إجراء تعديلات على بعض المقاطع، ومنها مسار المشروع قرب سفوان.

الخط السككي لطريق التنمية

يتضمن طريق التنمية إنشاء خط سكك حديد حديث مخصص لنقل المسافرين والبضائع.

ووفق وزارة النقل، صممت البنية السككية للمشروع على أساس سرعة تصميمية تصل إلى:

• 300 كم/ساعة لقطارات المسافرين.
• 160 كم/ساعة لقطارات البضائع.

ويمثل ميناء الفاو نقطة البداية الجنوبية للخط، ما يتيح مستقبلاً نقل الحاويات والبضائع من الميناء عبر العراق باتجاه تركيا وأوروبا.

الطريق البري لطريق التنمية

إلى جانب السكك الحديدية، يتضمن المشروع إنشاء محور بري سريع يمتد بمحاذاة المسار العام للمشروع.

ويرتبط هذا المحور في البصرة بالطريق الخارج من ميناء الفاو مروراً بالنفق المغمور وأم قصر وسفوان، ثم يتجه شمالاً باتجاه المحافظات العراقية الأخرى.

الطريق الحولي في البصرة

الطريق الحولي في البصرة هو مشروع طريق دائري واسع يهدف إلى إنشاء محور مروري خارجي حول مدينة البصرة لتقليل دخول المركبات العابرة ومركبات الحمل الثقيل إلى مركز المدينة.

ويبلغ طول المشروع وفق المخطط الذي تابعته وزارة التخطيط ومحافظة البصرة في عام 2024 نحو 89 كيلومتراً.

ويضم المخطط:

• 13 تقاطعاً حراً مع المحاور الرئيسة.
• 20 جسراً على المجاري المائية والطرق.
• 12 مجسراً للمشاة.
• عدة مراحل تنفيذية مترابطة.

وكانت الدراسات الأولى للمشروع تشير إلى طريق حلقي يتجاوز طوله 70 كيلومتراً، مع تنفيذ المرحلة الأولى بطول يتراوح بين 20 و30 كيلومتراً.

المرحلة الثانية

في تشرين الأول 2025 وافق مجلس الوزراء العراقي على إدراج إنشاء الطريق الحولي لمحافظة البصرة – المرحلة الثانية ضمن المشروع الرئيس للطريق الحولي وزيادة الكلفة الكلية للمشروع.

وفي 17 تشرين الثاني 2025 أقر مجلس الوزراء توصية المجلس الوزاري للخدمات الاجتماعية بشأن إجراءات محافظة البصرة المتعلقة بإحالة المرحلة الثانية من المشروع.

ويعد المشروع من أبرز مشاريع المحافظة لمعالجة حركة الشاحنات وتقليل الضغط على شبكة الطرق داخل المدينة.

مشاريع الطرق بين الأقضية

إلى جانب الطريق الحولي، تنفذ محافظة البصرة ووزارة الإعمار والإسكان مشاريع لفتح وتوسعة وتأهيل الطرق بين الأقضية والنواحي.

طريق الهارثة – الدير باتجاه ميسان

تضمنت خطة محافظة البصرة لعام 2024 مشروع توسعة الطريق السريع بين قضاء الهارثة وقضاء الدير باتجاه محافظة ميسان في الاتجاهين.

ويمثل الطريق أحد المحاور الرئيسة التي تربط شمال البصرة بالمحافظات الواقعة شمالها.

طريق قضاء المدينة إلى الطريق الدولي

ناقشت قائممقامية قضاء المدينة ومديرية طرق وجسور البصرة في عام 2023 مشروع إنشاء طريق يربط القضاء بالطريق الدولي السريع.

ووصفته الإدارة المحلية بأنه من المشاريع الاستراتيجية للقضاء والمناطق المجاورة.

مشاريع الجسور والمجسرات

تمثل الجسور والمجسرات جزءاً رئيساً من خطط النقل في البصرة بسبب وجود شبكة واسعة من الأنهار والقنوات والممرات المائية، إضافة إلى الحاجة إلى معالجة التقاطعات داخل المدينة.

وشملت مشاريع المحافظة خلال مراحل مختلفة إنشاء وتأهيل عدد من الجسور والمجسرات في مركز البصرة والأقضية والنواحي.

جسر البراضعية

في حزيران 2025 أعلنت مديرية مرور البصرة المباشرة بإزالة جسر البراضعية القديم تمهيداً لإعادة تأهيله وتوسعته.

ويربط الجسر محور ساحة الطيران بالطريق المتجه نحو قضاء أبي الخصيب، ويأتي المشروع ضمن خطة لتطوير الطرق الحيوية وتقليل الاختناقات المرورية.

مجسر الطريق السريع

في كانون الثاني 2025 أعلنت محافظة البصرة إعادة افتتاح مجسر الطريق السريع بعد إنجاز أعمال صيانة شاملة نفذتها مديرية طرق وجسور البصرة.

إدارة الحركة المرورية

لا تقتصر خطط النقل في البصرة على إنشاء الطرق، إذ عملت الحكومة المحلية على إعداد دراسات لتطوير إدارة الحركة المرورية داخل المدينة.

وفي عام 2022 ناقشت المحافظة دراسة لإعداد مخطط شامل للنقل تضمنت مقترحات مثل:

• إنشاء مركز للتحكم المروري الإلكتروني.
• ربط الإشارات المرورية بمركز سيطرة مركزي.
• استخدام الكاميرات في إدارة حركة المركبات.
• إنشاء أنفاق في بعض التقاطعات.
• إعادة تنظيم الأرصفة والتقاطعات.
• إنشاء مواقف ومرائب خارج مركز المدينة.

وتأتي هذه الخطط استجابة للنمو الحضري وزيادة أعداد المركبات والضغط المتزايد على الشوارع الرئيسة.

مطار البصرة الدولي

يعد مطار البصرة الدولي المنفذ الرئيس للنقل الجوي المدني في المحافظة.

وشهد ملف المطار خلال الأعوام الأخيرة إجراءات لتطوير البنية التحتية والإدارة والسلامة الجوية.

مشروع إدارة وتشغيل وتطوير المطار

في 28 كانون الثاني 2025 وافق مجلس الوزراء العراقي على تعاقد وزارة النقل مع مؤسسة التمويل الدولية (IFC) لإعداد الكراس الاستثماري الخاص بإدارة وتشغيل وتطوير عدد من المطارات العراقية بالشراكة مع القطاع الخاص، من بينها مطار البصرة الدولي.

وتقوم الآلية على نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص PPP، مع بقاء الرقابة والإشراف الحكومي وتنظيم الجوانب السيادية والأمنية والجمارك والرقابة الجوية بيد الجهات الاتحادية المختصة.

أنظمة السلامة الجوية

في نيسان 2026 أعلنت وزارة النقل دخول منظومة إبعاد الطيور الخدمة في مطار البصرة الدولي ضمن إجراءات تعزيز سلامة حركة الطائرات.

وتأتي المنظومة ضمن خطة تشمل تحديث تجهيزات الملاحة والسلامة والأمن ورفع الكفاءة التشغيلية للمطارات العراقية.

تطوير موانئ البصرة الأخرى

إلى جانب ميناء الفاو الكبير، تضم محافظة البصرة مجموعة من الموانئ التجارية والنفطية، ومنها:

• ميناء أم قصر.
• ميناء خور الزبير.
• ميناء المعقل.
• ميناء أبو فلوس.
• ميناء البصرة النفطي.

وفي كانون الأول 2025 أعلنت وزارة النقل وجود خطط لتوسعة الأرصفة وتعميق القنوات وتهيئة أحواض الانتظار في موانئ البصرة لرفع الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن انتظار السفن.

ويرتبط تطوير هذه الموانئ بمنظومة أوسع للنقل البحري والخدمات اللوجستية في المحافظة.

العلاقة بين مشاريع النقل

تعمل المشاريع الاستراتيجية الكبرى في البصرة ضمن شبكة مترابطة، إذ يمثل ميناء الفاو الكبير نقطة الدخول البحرية، بينما يوفر النفق المغمور والطريق الرابط اتصالاً برياً مع أم قصر وسفوان، ومنها يبدأ المسار البري والسككي لـطريق التنمية.

وفي الوقت نفسه، يهدف الطريق الحولي والمشاريع المحلية للطرق والجسور إلى فصل جزء من حركة النقل الثقيل والعابر عن شبكة الطرق الحضرية داخل مركز مدينة البصرة.

الأهمية الاقتصادية

ترتبط مشاريع النقل في البصرة بأهمية المحافظة الاقتصادية وموقعها البحري والحدودي.

وتسعى هذه المشاريع إلى:

• زيادة قدرة العراق على استقبال ومناولة البضائع بحراً.
• تحسين الربط بين الموانئ وشبكات الطرق والسكك الحديدية.
• تقليل زمن نقل البضائع.
• تخفيف الاختناقات المرورية داخل مدينة البصرة.
• تطوير حركة النقل بين الأقضية والنواحي.
• تحسين الاتصال بالمنافذ الحدودية.
• دعم الاستثمار والصناعة والخدمات اللوجستية.
• ربط جنوب العراق بالمحافظات الشمالية والأسواق الإقليمية.

الوضع حتى 2026

حتى عام 2026 كانت مشاريع النقل في البصرة في مراحل تنفيذية مختلفة.

فقد دخلت الأرصفة الخمسة لميناء الفاو مرحلة التشغيل الأولي، وأُنجز الطريق الرابط والقناة الملاحية الجديدة، بينما استمرت الأعمال في النفق المغمور ومكونات أخرى من الميناء.

وفي الوقت نفسه استمرت الإجراءات الحكومية لتنفيذ الطريق الحولي، فيما بقي طريق التنمية مشروعاً استراتيجياً واسع النطاق يجري تطويره على مراحل تشمل التصاميم والبنى التحتية والربط مع ميناء الفاو.

أما مطار البصرة الدولي، فدخل ضمن برنامج حكومي لتطوير الإدارة والتشغيل بالشراكة مع القطاع الخاص، بالتزامن مع تحديث بعض منظومات السلامة والتشغيل.

انظر أيضاً

• ميناء الفاو الكبير
• طريق التنمية
• النفق المغمور في خور الزبير
• الطريق الحولي في البصرة
• مطار البصرة الدولي
• ميناء أم قصر
• ميناء خور الزبير
• ميناء المعقل
• ميناء أبو فلوس
• ميناء البصرة النفطي
• سكك حديد البصرة
• الطرق في البصرة
• الجسور في البصرة
• المشاريع الاستراتيجية في البصرة
• قائمة مشاريع البصرة
• بوابة:مشاريع البصرة
• محافظة البصرة

وصلات خارجية

• وزارة النقل العراقية
• ديوان محافظة البصرة
• وزارة التخطيط العراقية
• وكالة الأنباء العراقية