تعديل لواء البصرة في العهد الملكي (قسم)

== الاقتصاد ==

=== التجارة والموقع البحري ===

احتل لواء البصرة مكانة اقتصادية مهمة في المملكة العراقية بسبب موقعه على الخليج العربي واحتضانه الموانئ التجارية الرئيسية.

وكان [[شط العرب]] طريقاً للملاحة يربط الموانئ والمناطق الزراعية بأسواق العراق الداخلية.

وشملت التجارة استيراد السلع المصنعة والمواد الاستهلاكية، وتصدير المنتجات الزراعية، ولا سيما التمور، إضافة إلى المواد والبضائع المرتبطة بالنشاط الصناعي والنفطي.

وقد تناولت دراسة أكاديمية بعنوان «ميناء البصرة ودوره في تنشيط الاقتصاد العراقي وتأثير الإضرابات العمالية على الحركة الاقتصادية 1921–1958» الدور الذي أداه الميناء في التجارة الخارجية، وحركة السفن والشركات الأجنبية العاملة فيه، وتصدير البضائع.<ref name="port">علي جبار درويش، وإحسان علي حسين، «[https://mjh.uomustansiriyah.edu.iq/index.php/mjh/article/view/114 ميناء البصرة ودوره في تنشيط الاقتصاد العراقي وتأثير الإضرابات العمالية على الحركة الاقتصادية 1921–1958]»، ''مجلة المستنصرية للعلوم الإنسانية''، عدد خاص، 2023.</ref>

=== ميناء المعقل ===

كان [[ميناء المعقل]] من أهم المنشآت الاقتصادية في مدينة البصرة خلال العهد الملكي.

وقد تطور الميناء من المنشآت التي أُنشئت خلال فترة الاحتلال البريطاني إلى مرفق تجاري رئيسي في الدولة العراقية.

وشمل نشاطه استقبال السفن وتحميل البضائع وتفريغها وخزنها، وتنظيم حركة النقل البري والنهري المرتبطة بها.

كما تطورت الإدارة المينائية خلال العهد الملكي في إطار انتقال مسؤوليات الموانئ إلى المؤسسات العراقية، مع استمرار تأثير الاتفاقات والخبرات الأجنبية في بعض جوانب التشغيل.

وتوضح دراسة منشورة في ''مجلة دراسات البصرة'' سنة 2024 أن الميناء شهد مراحل متتابعة من التوسع الإداري والفني والعمراني، وأن أهميته لم تقتصر على مدينة البصرة بل امتدت إلى حركة التجارة العراقية كلها.<ref name="portdev">سعد إعزاز داخل، «[https://bsj.uobasrah.edu.iq/index.php/bsj/article/view/192 تطور ميناء البصرة 1956–1968]»، ''مجلة دراسات البصرة''، جامعة البصرة، العدد 51، 2024، ص 99–114.</ref>

=== الزراعة وإنتاج التمور ===

كانت الزراعة من الأنشطة الاقتصادية الأساسية في لواء البصرة، وتركزت بصورة خاصة في المناطق النهرية الممتدة على ضفاف شط العرب.

وشكلت أشجار النخيل جزءاً رئيسياً من المنظر الطبيعي والاقتصاد الريفي.

وكان [[أبو الخصيب]] و[[الفاو]] و[[الهارثة]] و[[شط العرب]] من المناطق المعروفة بإنتاج التمور والمحاصيل الزراعية الأخرى.

وشملت الأعمال المرتبطة بالتمور الجني والفرز والتجفيف والتعقيم والكبس والتعبئة والنقل.

وقد وفرت هذه الأنشطة فرص عمل موسمية، وأسهمت في حركة التجارة الداخلية والخارجية عبر موانئ البصرة.

=== الزراعة في الزبير ===

اختلف نمط الزراعة في [[مدينة الزبير]] ومحيطها عن الزراعة النهرية على ضفاف شط العرب.

فقد اعتمد المزارعون على الآبار والمياه الجوفية ووسائل الري المحلية في إنتاج محاصيل مثل الطماطم والبطيخ والبصل والخضروات الأخرى.

وكانت الأسواق المحلية في الزبير والبصرة تمثل منافذ مهمة لتصريف هذه المنتجات.

وقد ساعد اتصال الزبير بالطرق البرية على حركة التجارة الزراعية والسلع القادمة من خارج اللواء.<ref name="admin"/>

=== النفط والنشاط الصناعي ===

اكتسب النشاط النفطي أهمية متزايدة في جنوب العراق خلال النصف الأول من القرن العشرين، وارتبط بعمليات الاستكشاف والإنتاج والنقل وتطوير المنشآت المرتبطة بالحقول.

وأثرت هذه التطورات في اقتصاد لواء البصرة، ولا سيما في فرص العمل ووسائل النقل والمشروعات الصناعية والخدمية.

وتنبغي التفرقة بين التطورات النفطية التي بدأت خلال العهد الملكي والتوسع الكبير الذي شهدته صناعة النفط في البصرة خلال العقود اللاحقة.

فوجود نشاط نفطي خلال العهد الملكي لا يعني أن جميع الحقول والمنشآت المعروفة اليوم كانت منتجة أو مكتملة خلال الفترة 1921–1958.

=== النشاط العمالي ===

ساهمت الموانئ والمرافق الاقتصادية في نشوء تجمعات عمالية داخل مدينة البصرة.

وشمل ذلك عمال التحميل والتفريغ والنقل والصيانة والمنشآت التجارية والصناعية.

وشهدت بعض هذه القطاعات إضرابات ومطالبات بتحسين الأجور وظروف العمل.

وتناولت دراسة علي جبار درويش وإحسان علي حسين أثر الإضرابات العمالية في حركة ميناء البصرة والاقتصاد المحلي خلال العهد الملكي، بوصفها جزءاً من التاريخ الاجتماعي والاقتصادي للمدينة.<ref name="port"/>